-
مقياس الضغط التفاضلي
-
مقياس الضغط الرقمي
-
مقياس ضغط الفولاذ المقاوم للصدأ
-
جهاز إرسال الضغط الدقيق
-
تحكم منطقي قابل للبرمجة
-
تبديل مستوى تعويم
-
ميضعة صمام هوائي
-
جهاز استشعار درجة الحرارة
-
هارت فيلد كوميونيكيتور
-
صمام الملف اللولبي
-
صمامات التحكم
-
مقياس تدفق عالي الدقة
-
مضخة مياه غاطسة
-
مشعب الارسال الضغط
-
مقياس مستوى الموجات فوق الصوتية
-
عداد التيار الكهربائي
1.5 A مقوم فرامل محرك الخياطة المتكاملة BGE1.5
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xوزن | 0.165 كجم | الجزء لا. | 825685 3 |
---|---|---|---|
مجال الجهد الكهربائي | 150… 500 فولت تيار متردد | عقد الحالي | 1.5 أ |
تسليط الضوء | مقوم فرامل محرك الخياطة BGE1.5,معدل التسخين المتكامل لفرامل المحرك,معدل الخياطة BGE 1.5 |
Function | With Integrated Voltage Relay for Cut-Off In The DC Circuit | |
---|---|---|
Type | One-Way Rectifier With Electronic Switching |
معدل فرامل محرك الخياطة الألماني BGE1.5 BG1.5 BG1.2 BG2.4 BMP1.5 BMH1.5 BMK1.5 BME1.5 BMH1.5 BME3 BG1.5 BGE3.0 BGE1.5
التحكم في الفرامل
يمكن تكييف ملف الفرامل مع الفولتية المختلفة للاتصال.يتم تشغيله عن طريق التحكم في الفرامل والذي يتم وضعه إما في الصندوق الطرفي للمحرك أو في خزانة التحكم.
تتكيف مع التطبيق الخاص بك
عادة ، يتم التحكم في الفرامل عن طريق التحكم في الفرامل الذي يتم تثبيته إما في صندوق طرف المحرك أو خزانة التحكم.يمكنك الاختيار من بين مجموعة كبيرة من أدوات التحكم في الفرامل.بالإضافة إلى الفولتية المختلفة للتوصيل ، تتوفر أيضًا أدوات التحكم في الفرامل لمتطلبات التطبيق المحددة:
يمكن أيضًا تسليم الفرامل حتى BE2 للتشغيل عند مصدر جهد تيار مستمر خارجي بدون تحكم إضافي في الفرامل ، إذا طلب العميل ذلك.
أوقات استجابة قصيرة بشكل خاص عند التشغيل
BE .. المكابح مجهزة بنظام ثنائي الملف الحاصل على براءة اختراع من SEW ‑ EURODRIVE.عند استخدام أنظمة خاصة للتحكم في الفرامل من SEW ‑ EURODRIVE مع وظيفة التسريع ، يضمن التحكم في المكابح تشغيل ملف التسريع فقط أولاً ، متبوعًا بملف التثبيت (الملف بالكامل).ينتج عن مغنطة النبضة القوية (تيار التسارع العالي) لملف التسريع وقت استجابة قصير جدًا ، خاصة في الفرامل الكبيرة ، دون الوصول إلى حد التشبع.يتحرك حامل تبطين الفرامل بسرعة كبيرة ويبدأ المحرك بالكاد مع أي خسائر في الكبح.